Q Farma, cessione vicina anche per il magazzino di Cremona. In pole per rilevarlo Unifarm
Dopo Nogarole Rocca, in provincia di Verona, Q Farma starebbe completando la cessione anche del magazzino di Cremona, la cui dismissione era stata posta dall’Antitrust tra le condizioni per dare luce verde alla fusione tra Cef e Unico (delibera del 18 agosto 2025). Secondo fonti di mercato, a rilevare la struttura sarebbe Unifarm, la spa trentina – oltre 800 farmacisti soci, 1.900 farmacie clienti e cinque piattaforme logistiche, a Trento, Bolzano, Padova, Genova e Cagliari – che di recente ha festeggiato i 55 anni di vita.
Nei mesi scorsi, come riferito da Pharmacy Scanner, avevano mostrato interesse per il magazzino cremonese distributori come So.Farma.Morra e Vim Matera, ma non c’erano stati sviluppi. Fosse confermata la notizia, l’acquisto da parte di Unifarm rappresenterebbe per Q Farma un’uscita onorevole: tra le due società, infatti, ci sono da tempo rapporti di vicinato più che buoni e trattandosi in entrambi i casi di realtà a capitale diffuso (sotto il controllo esclusivo dei farmacisti) la competizione reciproca è sempre rimasta su livelli “soft”.
Come si ricorderà, risale invece a un mese fa circa la notizia della cessione del magazzino di Nogarole alla romana Farzedi, azienda della distribuzione farmaceutica specializzata nel parallel trade. Proprio nei giorni scorsi, il grossista laziale ha diffuso una comunicazione in cui riferisce del parere favorevole dell’Antitrust all’acquisizione e annuncia la piena operatività del nuovo polo logistico dal prossimo primo luglio. «La nostra presenza territoriale» scrive Farzedi «evolve da regionale a interregionale, posizionandoci come distributore di riferimento per il Veneto e la Lombardia».
La cessione di Nogarole e Cremona, stabiliva la delibera Antitrust dell’agosto 2025, deve includere «un complesso di beni e di rapporti giuridici che consenta agli acquirenti di operare nella distribuzione intermedia del farmaco», inclusi immobili, attrezzature, trasferimento dei contratti di utenza, manutenzione e trasporto. In particolare, dovrà essere garantito «sotto il profilo infrastrutturale e logistico, il pieno soddisfacimento dei requisiti previsti per l’ottenimento delle autorizzazioni di cui agli articoli 100 e 112 del D.lgs 219/2006».
